齒輪油泵通常用來(lái)傳導油類(lèi)物質(zhì)的， 常見(jiàn)的油類(lèi)物質(zhì)有汽油，柴油，石油等，它們在工業(yè)生產(chǎn)中有著(zhù)重要的作用，并且它們都是屬于液體。在試運行時(shí)，如果出現異常的阻力，應立即停機檢查:配管是否壓扁阻塞?潤滑點(diǎn)的進(jìn)油口阻塞?帶問(wèn)題逐一解決后，再進(jìn)行調試，直至正常工作。油泵在使用的過(guò)程中受到的影響因此有很多，如果稍有不注意的話(huà)可能發(fā)生問(wèn)題，油泵的阻塞就是其中比較常見(jiàn)的問(wèn)題，遇到這種問(wèn)題是比較容易解決的，下面我們就來(lái)為您介紹一下，希望對您有所幫助。
1.
齒輪油泵內部出現問(wèn)題導致阻塞的情況發(fā)生，
齒輪油泵是由葉輪產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)牽引導熱油進(jìn)入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現問(wèn)題就會(huì )造成油泵的過(guò)濾系統和傳輸系統出現問(wèn)題，一些可以過(guò)濾的物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵內部是可以被過(guò)濾掉的，一旦過(guò)濾系統出現問(wèn)題，這些材質(zhì)就沒(méi)有辦法過(guò)濾掉，堵塞出現也是在所難免的。
2.
齒輪油泵在運行的時(shí)候在進(jìn)口處忘記加裝過(guò)濾網(wǎng)了。這種情況也十分常見(jiàn)，現在的過(guò)濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類(lèi)型，過(guò)濾網(wǎng)是運輸的油體第一次進(jìn)入到油泵里面的第一層過(guò)濾，它會(huì )把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓純凈的油體進(jìn)入到油泵里面，沒(méi)有這層過(guò)濾網(wǎng)的話(huà)讓任何物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì )出現問(wèn)題的。
3.一些雜質(zhì)或著(zhù)其他物品進(jìn)入到油泵內部阻塞了它的傳輸通道。這個(gè)原因是 為常見(jiàn)的，特別是在運輸剛開(kāi)采出來(lái)的石油當中會(huì )夾雜著(zhù)一些雜質(zhì)和他的的物質(zhì)，它們有的是固體的，有的密度比較大， 這類(lèi)物質(zhì)進(jìn)入到齒輪油泵里面會(huì )堵塞掉它的進(jìn)口或者出口，導致它的運輸效率下降。出現這種情況 為常見(jiàn)的解決方法就是及時(shí)清理內部的這些阻塞物，讓油泵的內部保持通暢。
各種濾芯的清晰步驟和換
（1）紙質(zhì)濾芯:根據壓力表或者堵塞指示器指示的過(guò)濾阻抗，換新濾芯，一般不清洗。
（2）網(wǎng)式和線(xiàn)隙式濾芯:清洗步驟為溶劑脫脂-毛刷清掃-水壓清洗-氣壓吹凈，干燥-組裝。
（3）燒結金屬濾芯:可先用毛刷清掃，然后溶劑脫脂（或用加熱揮發(fā)法，400以下）-水壓及氣壓吹洗（反向壓力0.4-0.5MPa）-酸處理-水壓-氣壓吹洗-氣壓吹凈脫水.干燥。
拆開(kāi)清洗后的過(guò)濾器，應在清潔的環(huán)境中，按拆卸順序組裝起來(lái)，若需換濾芯應按規格換，規格包括外觀(guān)和材質(zhì)相同，過(guò)濾精度及耐壓能力相同等，對于過(guò)濾器內所用密封件要按材質(zhì)規格換，并注意配置質(zhì)量，否則會(huì )產(chǎn)生泄漏，吸油和排油損耗以及吸入空氣等故障。
